Сегодня, в 12:00, в пожарно-спасательной части города Губкинский состоялось торжественное, но в то же время печальное событие. У автомобильной пожарной техники в последний раз рядом с ней стоит Асафов Дмитрий Иванович, который уходит на заслуженный отдых. После 28 лет за рулем пожарного автомобиля, он завершает свой путь в пожарной охране. Как сообщает МЧС, его вклад в службу неоценим.
Если бойцы являются сердцем и кулаком пожарной охраны, то водители, такие как Дмитрий, — это её нервная система и чувство равновесия. Он не просто тушил пожары в привычном смысле, а выполнял нечто большее — благодаря ему личный состав добирался до места происшествия, а бесперебойная подача воды происходила вовремя, что играло ключевую роль в спасении человеческих жизней и имущества.
Дмитрий Иванович начал свой путь в пожарной охране в 1999 году, сразу после службы в армии. Его мастерство за рулем, спокойный характер и феноменальное чувство габаритов были быстро замечены старшими коллегами. Не возникало вопросов — «Асафов за рулем первого отделения» стало аксиомой для его боевых товарищей.
От водителя головной машины зависели скорость прибытия, выбор позиции для установки и безопасность всей колонны. Он управлял автомобилем так, словно тот был продолжением его тела: резкие, но плавные движения, быстрая, но безопасная езда. Дмитрий знал каждую выбоину на всех улицах, узкие проезды и мосты с ограничением по весу.
Его девиз звучал так: «Моя задача — поставить машину так, чтобы вам было удобно работать». И он действительно ставил, как на десятках учений, так и на сотнях реальных выездов — в пургу и гололёд, ночью и днём, через пробки и по размытым грунтовкам. Он не просто вел машину, он просчитывал ситуацию на месте пожара за секунды: где разворачивать рукава, откуда дует ветер и куда отступать, если обрушится конструкция.
Дмитрий был настоящим «ангелом-хранителем» для своего расчёта. Пока бойцы сражались с огнём, его острый взгляд, словно у ястреба, непрерывно сканировал обстановку: не поедет ли стена, не перегрелся ли насос. Он мог крикнуть командиру одно единственное слово: «Отходим!» — и это был приказ, который не терпел обсуждения. Все доверяли его чутью безоговорочно.
Свою карьеру он начал на старом, легендарном ЗиЛе, в котором зимой было так же холодно, как и на улице. Затем были ЗиЛ-4334 и тот самый Урал, который сегодня провожает его в заслуженный отдых. Дмитрий воспитал не одно поколение водителей, обучая их не просто нажимать на педали и вращать руль, а чувствовать дорогу, слышать машину поверх рёва сирены и беречь технику как живую. Он всегда говорил: «УРАЛ — не человек, он жаловаться не будет, но подведёт в самый ответственный момент. За ним нужен глаз да глаз».
Асафов Дмитрий Иванович уходит, но хорошие слова о нём как об идеальном водителе, который никогда не терялся, не ломался на полпути и всегда вывозил своих ребят из любой переделки, останутся здесь навсегда. Он был тем, кто вёл нас сквозь огонь и время.
И за это ему — низкий поклон и зелёная улица на всех дорогах его новой, спокойной жизни.