По словам эксперта Бурякова, зимние реагенты представляют серьезную угрозу для электроники автомобилей. Главный негативный эффект от этих химических веществ ощущают датчики и электронные системы. В состав реагентов входят хлориды, такие как соли натрия, кальция и магния. Когда эти вещества контактируют с тающим снегом, они образуют агрессивный раствор, способный разъедать металл и электрические контакты, что может привести к серьезным поломкам.
Особенно уязвимыми оказываются такие компоненты, как камеры, радары и парктроники. Эксперт отмечает, что после высыхания воды на линзах образуется плотный солевой налет. Это приводит к ухудшению качества изображения: камеры становятся мутными, теряют контрастность, а ночью блики от фар встречных автомобилей становятся более выраженными.
Однако не только видимая электроника страдает от воздействия реагентов. "Невидимая" электроника также под угрозой: кристаллы соли, остающиеся на датчиках, имеют свойство притягивать влагу из воздуха. Это ведет к образованию токопроводящей пленки на печатных платах и контактах, что может спровоцировать коррозию и вызвать микрозамыкания. В итоге это угрожает сбоями в работе систем безопасности автомобиля.
Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, специалист рекомендует регулярно мыть автомобиль зимой, а также тщательно очищать линзы камер и защитные кожухи радаров от налипшей грязи и химических веществ. Более подробно об этом можно узнать в статье на Ямал-Медиа.
Ранее также сообщалось, что в России начнут взимать штрафы за использование несезонной резины, что добавит дополнительные заботы автовладельцам в зимний период.