В 2026 году объем грузов, которые будут доставлены в рамках северного завоза с участием единого морского оператора (ЕМО), может составить от 233 до 801 тыс. тонн. Это, по словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, соответствует 6-20% от общего объема поставок. Информацию об этом сообщил ГТРК Ямал в интервью ТАСС.
В рамках данной инициативы уже заключены соглашения о сотрудничестве с пятью регионами: Республикой Саха (Якутия), ЧАО, Хабаровским краем, Камчатским краем и Сахалинской областью. «По предварительной оценке, объем грузопотока с участием ЕМО варьируется в диапазоне 233-801 тыс. тонн, что составляет 6-20% от общего объема грузов северного завоза», — отметил министр, добавив, что окончательные данные будут известны после завершения закупочной кампании.
Чекунков акцентировал внимание на том, что участие единого оператора снижает риски срыва сроков и улучшает координацию перевозок, что, в свою очередь, позволяет выстраивать долгосрочные отношения с заказчиками. Также он указал на то, что значительную долю в стоимости грузов северного завоза составляют транспортные расходы, которые в последнее время растут из-за дефицита судов соответствующего класса.
Масштабирование перевозок с использованием услуг ЕМО, работающего на основании регулируемых тарифов и заключающего договора сроком до трех лет, направлено на обеспечение доступности транспортных услуг и сдерживание роста стоимости перевозки топливно-энергетических ресурсов, подчеркнул Чекунков. Таким образом, единый морской оператор станет важным инструментом для оптимизации логистических процессов в рамках северного завоза.